PIN Required Course for Senior Officers — Interstellar Navigation

+ show block

恭喜你!你的军衔足以支撑你拥有一只可以独立进行跨星系航行的舰队,在太空作战高级将领进修指南学习完成之后你原有的的编队会扩充成恒星级编队

---

正如«太空作战新手指南»所说引力造成巨大的可利用动能会伴随我们太空作战一生
就算你不用直接在星球轨道上作战,但你仍然要为引力这个东西操心
要让你知道为何要在特定节点才能经行跨星系曲速航行首先我们要理解其基本的运行方式
为了方便理解我们分别将A、F视为两颗恒星虚线为恒心引力捕获范围，实线到圆心部分视为由各种元素组成的天体范围即

星盘

（原行星盘） 是恒星形成过程中，由原始星云物质在引力坍缩后演化出的旋转盘状结构，是孕育行星、小行星等天体的 “摇篮”。其形成过程可以分为四个核心阶段，且完全遵循角动量守恒、引力与气体压力平衡等基础物理定律。
一、 初始状态：分子云的引力扰动
恒星的诞生始于巨分子云—— 由氢、氦气体和尘埃颗粒组成的低温（10–20K）、低密度云团。
触发坍缩：外部扰动（如超新星冲击波、星系碰撞的引力潮汐、邻近恒星的辐射压）会打破分子云的引力平衡，使云团局部密度升高。
引力主导：当局部区域的引力超过气体压力和磁场张力时，这片云核会开始向内坍缩，目标是形成一个致密的中心天体。
二、 角动量守恒：从 “云团” 到 “旋转体”
分子云核本身存在微弱的初始角动量（源于星系自转或云团间的相对运动），这是星盘形成的关键：
收缩加速旋转：云核坍缩时，半径减小，根据角动量守恒定律（角动量 L=mvr，质量 m 不变时，半径 r 减小则旋转速度 v 增大），气体的旋转速度会急剧提升。
两极扁平化，赤道聚积：旋转产生的离心力会抵消赤道方向的引力坍缩，而两极方向几乎不受离心力影响，物质可以直接落向中心。
最终，原本的球形云核会被 “压扁” 成一个中间厚、边缘薄的旋转盘，中心则形成一个密度极高的原恒星（尚未开始核聚变）。
三、 星盘的稳定与演化：引力与压力的平衡
原行星盘形成后，会进入一个相对稳定的阶段，持续数万年到数百万年：
结构分层：星盘的温度和密度从内向外递减 —— 内层靠近原恒星，温度可达数千 K，以气态物质为主；外层温度低至几十 K，气体和尘埃颗粒混合，甚至会形成冰粒。
物质吸积：盘中的物质会通过粘滞耗散（由湍流或磁场驱动）缓慢向中心原恒星转移，为原恒星提供持续的质量补给，直到原恒星的质量足够触发氢核聚变，正式成为一颗恒星。
尘埃沉降：盘中的微米级尘埃颗粒会通过碰撞、聚积，逐渐沉降到星盘的中平面，形成一层高密度的尘埃层，这是后续行星形成的物质基础。
四、 星盘的最终命运：消散或孕育行星系统
原行星盘的寿命通常在 100 万–1000 万年 之间，最终有两种结局：
行星系统的诞生：盘中的尘埃颗粒不断碰撞、吸积，从小行星胚胎逐渐成长为行星、卫星、小行星带等天体，剩余的气体则被恒星风或辐射压吹散，留下成熟的行星系统（如太阳系）。
无行星的消散：如果盘中尘埃颗粒的碰撞效率过低，或者恒星辐射 / 恒星风过强，星盘可能会在行星形成前就被完全吹散，只留下一颗孤立的恒星。
关键补充：星盘的观测证据
天文学家通过红外望远镜（如斯皮策望远镜）和毫米波射电望远镜（如 ALMA），已经直接观测到大量年轻恒星周围的原行星盘，例如：
金牛座 HL Tauri 的星盘，ALMA 拍摄的图像清晰显示出盘中的环状结构（可能是行星形成的 “间隙”）；
太阳系的小行星带、柯伊伯带，被认为是原始太阳星盘残留的物质区域。
总结
星盘的形成本质是引力坍缩 + 角动量守恒共同作用的结果：分子云核的坍缩提供了物质基础，角动量守恒让物质旋转并扁平化，最终形成一个围绕新生恒星的、能孕育行星的盘状结构

Bibliography

: Armitage, P. J. (2020). Astrophysics of Planet Formation (2nd ed.). Cambridge University Press. : full source reference

那么如果我想要进行从恒星A到恒星F超光速航行可以移动到c点防止在曲速航行时天体的撞击风险，然后通过引力的修正，再加上自身飞船的曲速加速将它甩到H点上并最终被F恒星给捕获
这就是跨星系航行基本原理,与你之前运用的短距离天体曲速航行相近

星盘会随着恒星磁场造成的引力向同一个方向旋转这会直接影响到我们曲速航行的策略
*注：下图是一个星系的地图，为了更好的表达各种信息天体的比例尺有极大的扭曲

星盘的旋转方向会直接影响到开启曲速航行点的优劣，当你的舰队在扇形abcd中经行跨星系曲速航行那么舰队的航向会受到恒星F的引力轻微影响，这并不会对最终落点造成太大偏差，相反F恒星的引力会帮助你修正航线。一般情况下，圆心角aFd大约为90°
反之如果舰队在I点经行跨星系曲速航行那么舰队的航向会受到恒星F的引力逆向影响，这很有可能导致舰队的航向发生偏转使其不能在约定时间内抵达目的地，更有甚者可能因为没有被恒星捕获而导致舰队迷航，这种可能造成错误的航行方式在以后的课程中我们都将其简称逆航
如图若你想从恒星F到恒星A那么如果不是关系到舰队存亡的事情必须在扇形abcd中开启曲速航行

在战略中最经典的方法就是围剿敌方舰队时将其引入、逼入“逆航”区在进行歼灭如图所示就算敌方舰队成功完成曲速航行计算并成功撤离它也会因为恒星F的引力而偏航

https://ui.adsabs.harvard.edu/abs/2013ApJ...769...76B/abstract